Общественный транспорт
Регистрация
Advertisement

Техника — молодёжи — советский, впоследствии — российский научно-популярный журнал. В журнале неоднократно публиковались статьи об общественном транспорте. В данной статье приводится библиография этих статей.

Автобус[]

Историческая серия за 1986 год[]

Историческая серия журнала за 1986 была посвящена городскому пассажирскому транспорту. Были опубликованы следующие статьи об автобусах:

  • № 1 — Первый автобус (автобус Я-6)
  • № 5 — Городской лайнер 30-х (автобус ЗиС-8)
  • № 11 — «Переходный» долгожитель (автобус ЗиС-16)

Отдельные статьи[]

  • № 5 за 1956 год — автобус для горных дорог (автобус Икарус-66)

Историческая серия за 2000 год[]

Историческая серия журнала за 2000 была посвящена россйиским и советским автобусам. Были опубликованы следующие статьи:

  • № 1 — Омнибус Петра Фрезе (первый русский автобус)
  • № 2 — Первые автобусы АМО (автобус АМО-Ф-15)
  • № 3 — Автобусы из Ярославля (автобус Яа-2)
  • № 4 — Удивительный ЗИС-8 (автобус ЗИС-8)
  • № 5 — Первый обтекаемый (автобус ЗиС-16)
  • № 6 — Фронтовая «неотложка» (санитарный автомобиль ГАЗ-55)
  • № 7 — Первый послевоенный (автобус ЗИС-154)
  • № 8 — Очень нужный и своевременный (автобус ЗИС-155)
  • № 9 — Комфортабельный и быстроходный (автобус ЗИС-127)
  • № 10 — Автобус средней вместимости (автобус ПАЗ-672)
  • № 11 — Львовские красавцы (автобус ЛАЗ-695 и его модификации)
  • № 12 — Вездесущий ЛиАЗ (автобус ЛиАЗ-677)

Троллейбус[]

Историческая серия за 1986 год[]

Историческая серия журнала за 1986 была посвящена городскому пассажирскому транспорту. Были опубликованы следующие статьи о троллейбусах:

  • № 3 — Безрельсовый трамвай (троллейбус МТБ-82)
  • № 6 — Родоначальник ЛК-1 (троллейбус ЛК-1)
  • № 8 — Ярославское семейство (троллейбусы ЯТБ-1 и ЯТБ-4)
  • № 10 — «Двухпалубный лайнер» (троллейбус ЯТБ-3)

рпар

Трамвай[]

Историческая серия за 1986 год[]

Историческая серия журнала за 1986 была посвящена городскому пассажирскому транспорту. Были опубликованы следующие статьи о трамваях:

  • № 7 — Дедушка трамвай (трамвай БФ)
  • № 9 — «От Таганки до Зацепы…» (трамваи КМ и КП)

Историческая серия за 2006 год[]

Историческая серия журнала за 2006 была посвящена россйиским и советским трамваям. Были опубликованы следующие статьи:

  • № 1 — Старомосковский вагон (трамвай Ф)
  • № 2 — Путиловский трамвай (трамваи МС и МС)
  • № 3 — Провинциальный трамвай (трамваи Х и М)
  • № 4 — Голубой вагон (трамвай М-38)
  • № 5 — Московские коробочки (трамвай МТВ-82)
  • № 6 — Рижский трамвай (трамвай РВЗ-6)
  • № 7 — «Стиляги» из Ленинграда (трамвай ЛМ-57)
  • № 8 — Последний двухосный (трамвай КТМ/КТП-2)
  • № 9 — Трамвай семидесятых (трамваи КТМ-5 разных модификаций)
  • № 10 — Трамвай, которому не повезло (трамвай РВЗ-7)
  • № 11 — Трамвай с гармошкой (трамвай ЛВС-86)
  • № 12 — Последний советский трамвай (Трамвай 71-908 или КТМ-8)

Отдельные статьи[]

  • № 5 за 1954 год — Бесшумный трамвай (о трамвае Татра Т-1)
  • № 2 за 1986 год — Памяти защитников Одессы (о бронепоезде-памятнике и артиллерийской батарее, состоящей из трамвая и железнодорожной платформы с пушкой)

Метрополитен[]

Историческая серия за 1986 год[]

Историческая серия журнала за 1986 была посвящена городскому пассажирскому транспорту. Были опубликованы следующие статьи о метрополитене:

  • № 4 — Эспрессы подземки (метровагон А)

Отдельные статьи[]

  • № 5 за 2006 год — Киевское метро готовится стать современнее (о новом метропоезде, созданном на Крюковском вагоностроительном заводе, короткая заметка)

Железная дорога[]

Историческая серия 1974 год[]

Историческая серия журнала за 1974 была посвящена советским паровозам. Редактировал статьи В. Раков. Были опубликованы следующие статьи:

  • № 1 — «Овечка» (паровоз Ов)
  • № 2 — Первый курьерский (паровоз Нв)
  • № 3 — Работящий «Эшак» (паровоз Э)
  • № 4 — «Гончая» Малаховского (паровоз С)
  • № 5 — Первый советский (паровоз Су)
  • № 6 — Феликс Дзержинский (паровоз ФД)
  • № 7 — Пассажирский вариант (паровоз ИС/ФДп)
  • № 8 — Машина для средних нагрузок (паровоз СО)
  • № 9 — Последний рекорд скорости (экспериментальный паровоз 2-3-2В)
  • № 10 — Танк — паровоз (паровоз 9П)
  • № 11 — Лебедянки (паровоз Л)
  • № 12 — Верх совершенства (паровоз П336)
  • Заключительная статья

Историческая серия за 1980 год[]

Историческая серия журнала за 1974 была посвящена советским тепловозам и электровозам первых пятилеток. Редактировал статьи В. Раков. Были опубликованы следующие статьи:

  • № 1 — Первый в мире (тепловоз Щэл)
  • № 2 — Первый промышленный (электровоз ГЭТ)
  • № 3 — Коломенские тепловозы (тепловоз Оэл)
  • № 4 — Первый магистральный (электровоз ВЛ19)
  • № 5 — Сурамский электровоз (электровоз Сс)
  • № 6 — Первые серийные тепловозы (тепловоз Ээл)
  • № 7 — С маркой ПБ (электровоз ПБ21-01)
  • № 8 — Первый двухсекционный (тепловоз ВМ20)
  • № 9 — Рудничный электровоз (электровоз СО)
  • № 10 — Имени Владимира Ленина (электровоз ВЛ22)
  • № 11 — Коломенский теплопаровоз (теплопаровоз ТП1-1)
  • № 12 — передавая эстафету (ОР22-01)

Историческая серия за 1994 год[]

Историческая серия журнала за 1994 была посвящена советским послевоенным тепловозам и электровозам.

Серия «Железнодорожный музей» за 2006 год[]

  • № 1 — Феликс Дзержинский (паровоз ФД)
  • № 2 — Иосиф Сталин (паровоз ИС)
  • № 3 — Быстрее, сильнее и… выше (экспериментальные паровозы АА, ворошиловградский 2-3-2)
  • № 4 — Усиленные, модернизированные, реконструированные (мидификации паровоза Э)
  • № 5 — Сормовский усиленный (паровоз Су)
  • № 6 — Серго (паровоз СО)
  • № 7 — Танк-паровозы (паровозы Ь хаьковского завода, Ь коломенского завода, 9П и железнодорожный подъёмный кран ПК-6)
  • № 8 — «Фрау» (паровоз ТЭ/BR52)
  • № 9 — «Лебедянка» (паровоз Л)
  • № 10 — «Эрка» (паровоз ЭР)
  • № 11 — Последний грузовой (паровоз ЛВ)
  • № 12 — Победа (паровоз П36)

Отдельные статьи[]

Внесерийные статьи о железнодорожном транспорте

  • № 2 за 1986 год — Памяти защитников Одессы (о бронепоезде-памятнике и артиллерийской батарее, состоящей из трамвая и железнодорожной платформы с пушкой)
  • № 3 за 1986 год — Подвижной состав (о различных типах железнодорожных вагонов)
  • № 3 за 1986 год — Паровозы-памятники (о паровозах-памятниках ФД20-500 и П36-0120)
  • № 4 за 1986 год — Кое-что об электрификации (о первых электрифицированных железных дорогах)
  • № 5 за 1986 год — Первые железнодорожные (о истории железнодорожной артиллерии)
  • № 6 за 1986 год — Паровоз Кривоносовцев (о паровозе-памятнике ФД20-2238)
  • № 10 за 1986 год — Узкоколейные работяги (о тепловозе ТУ2)
  • № 11 за 1986 год — Путейцы (о строении железнодорожного пути)
  • № 1 за 2006 год — «Ермак» (электровоз 2ЭС5К)
  • № 4 за 2006 год — Литерные (о поездах советских государственных деятелей)
  • № 5 за 2006 год — Дорога у славного моря (кругобайкальская железная дорога)

Магнитоплан (маглев)[]

  • № 9 за 2006 год — Новый подход к магнитному подвесу

Речной транспорт[]

  • № 1 за 1986 год — Флот большой Волги (о судостроительном заводе «Ока»)
  • № 4 за 1986 год — Имени вождя революции (о судах и кораблях, названных в честь Ленина. Упоминается несколько речных пассажирских судов)
  • № 12 за 1986 год — Скользящие над волнами (о Ростиславе Алексееве и созданных им судах на подводных крыльях)
  • № 12 за 1986 год — Речной трамвай (о российской и советской истории этого вида транспорта)
  • № 10 за 2006 год — Солнечный корабль на туманном Альбионе (о прогулочном судне SolarShuttle на солнечных батареях, короткая заметка)

Морской транспорт[]

  • № 10 за 1986 год — Дорога дружбы (о паромной переправе Клайпеда — ГДР)
  • № 12 за 1986 год — Скользящие над волнами (о Ростиславе Алексееве и созданных им судах на подводных крыльях)
Advertisement